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Allures

Façon de naviguer d'un voilier par rapport à la direction du vent:
- allures de près: le voilier remonte au plus près du vent ou contre le vent, voiles bordées. Attention, même le plus ardent des voiliers ne peut pas serrer le vent à moins de 30 degrés, s'il le fait, il se trouve bout au vent dans le cône de déventement et ses voiles faseyent.
- allures portantes: le voilier se laisse porter par le vent, vent de travers jusqu'à vent arrière, voiles plus ouvertes au vent.

1 - Grand largue: allure très appréciée, le vent peut souffler fort, le bateau, bien appuyé, accélère.
2 - Largue: plus on abat, plus il est facile et confortable de naviguer, on peut commencer à porter un spi
3 - Vent arrière: allure facile, mais moins rapide que le grand largue et parfois inconfortable lorsque le bateau se met à rouler
4 - Travers: bien appuyé, le travers est l'une des allures les plus faciles et les plus sûres
5 - Au plus près bon plein: allure un peu plus rapide que le près mais les réglages sont plus sensibles
6 - Au plus près serré: voiles aplaties et bordées au maximum, on ne peut pas remonter plus au vent, le bateau gîte et c'est l'allure la plus lente, mais c'est l'allure préférée des barreurs chevronnés car les réglages sont subtils
7 - Secteur de louvoyage: dans ce cône de déventement, il est impossible de naviguer contre le vent, les voiles faseyent et le bateau s'arrête